Ruostumaton teräslevy Hinta per kg|2026 Päivitetty

Aug 24, 2026

Ruostumaton teräslevy Hinta per kg 2026|FOB Kiinan opas

 

Vuonna 2026 ruostumattomasta teräksestä valmistettujen levyjen hinnat vaihtelevat valtavasti: noin 1,80 dollarista/kg perus 304 levystä yli 12 dollariin/kg super duplex 2507:ssä. Tämä on yli 10-kertainen ero samassa tuotekategoriassa.

 

Ruostumattomilla teräslevyillä ei ole yhtenäistä, kiinteää maailmanlaajuista hintaa. Tekijät, kuten paksuus, leveys, pituus, valssausmenetelmä (kylmä-vs. kuumavalssattu-), pinnan viimeistely (esim. 2B tai ei. 1), valssauslähde, määrä ja sertifioinnit (kuten MTC, PED tai NORSOK) vaikuttavat kaikki lopulliseen tarjoukseen.

 

Luokka USD/kg USD/tonni Avainseossisältö Huomautuksia
304 $2.20 – 3.50 $2,200 – 3,500 18 % Cr, 8 % Ni Yleisin arvosana; 304/2B kylmävalssattu-2,0 mm ~ 2 450–2 600 dollaria/t
304L $2.30 – 3.80 $2,300 – 3,800 18 % Cr, 8 % Ni, alhainen C Vähähiili{0}}versio, parempi hitsattavuus
316 / 316L $3.80 – 4.80 $3,800 – 4,800 16 % Cr, 10 % Ni, 2 % Mo Kylmävalssattu-316L: 4,09–4,22 $/kg; kuumavalssattu: 3,96–3,99 $/kg
316Ti $3.80 – 4.95 $3,800 – 4,950 16 % Cr, 10 % Ni, 2 % Mo, Ti Titaani{0}}stabiloitu laatu
317 / 317L $5.00 – 8.00 $5,000 – 8,000 18 % Cr, 11 % Ni, 3 % Mo Korkeampi Mo-pitoisuus kuin 316
321 $2.80 – 4.20 $2,800 – 4,200 17 % Cr, 9 % Ni, Ti titaani{0}}stabiloitu; 321 bar ~ 2780 dollaria/t
321H $3.20 – 4.80 $3,200 – 4,800 17 % Cr, 9 % Ni, Ti, korkea C Hiilen{0}}hiiliversio korkean-lämpötilojen sovelluksiin
347 $4.00 – 6.50 $4,000 – 6,500 17 % Cr, 9 % Ni, Nb niobium{0}}stabiloitu; 347H ~ 4,00 $/kg
347H $4.00 – 6.50 $4,000 – 6,500 17 % Cr, 9 % Ni, Nb, korkea C Korkean lämpötilan{0}}versio
310S $1.10 – 4.00 $1,100 – 4,000 25 % Cr, 20 % Ni Korkea{0}}lämpötilaluokka
309S $2.50 – 4.50 $2,500 – 4,500 23 % Cr, 12 % Ni Korkea{0}}lämpö, ​​alhaisemmat kustannukset kuin 310S
904L $6.80 – 10.50 $6,800 – 10,500 20 % Cr, 25 % Ni, 4,5 % Mo Super-austeniittista
254SMO $11.80 – 16.50 $11,800 – 16,500 20 % Cr, 18 % Ni, 6 % Mo Super-austeniittinen, korkea Mo
253MA $3.50 – 7.85 $3,500 – 7,850 21 % Cr, 11 % Ni, Ce Korkean-lämpötilan, hapettumisen-kestävä
Duplex 2205 $4.80 – 7.20 $4,800 – 7,200 22 % Cr, 5 % Ni, 3 % Mo Kaksipuolinen rakenne
Super Duplex 2507 $10.80 – 12.50 $10,800 – 12,500 25 % Cr, 7 % Ni, 4 % Mo Super duplex

Pyydä tarjous

Ruostumattoman teräksen markkinatrendi

Ruostumattoman teräksen markkinat vuonna 2026 määrittelevät kolme voimaa. Ensinnäkin LME-nikkeli on käynyt kauppaa 16 800–17 100 dollaria/tonni elokuun ajan Indonesian NPI-ylitarjonnan painostamana, mutta akkusektorin kysynnän tukemana. Toiseksi molybdeeni pysyy 8-vuoden korkeimmalla tasolla, 22–24 dollaria paunalta, mikä nostaa suoraan 316 litran, 2 205 ja 2 507 levyjen hintoja. Kolmanneksi rautamalmi, jonka hinta on ~96 dollaria/tonni, pitää hiili{17}}teräskilpailukykyiset teräslaadut, kuten 430 ja 409, suhteellisen edullisina.

 

Stainless Steel Plate Manufacturing, Processing, and Supply

 

304 / 304L ruostumaton teräslevy Hinta paksuuden mukaan

Paksuus (mm) USD/kg USD/tonni
1,0 mm $2.80 – 3.50 $2,800 – 3,500
2,0 mm $2.50 – 3.20 $2,500 – 3,200
3,0 mm $2.40 – 3.00 $2,400 – 3,000
4,0 mm $2.35 – 2.90 $2,350 – 2,900
5,0 mm $2.30 – 2.85 $2,300 – 2,850
6,0 mm $2.25 – 2.80 $2,250 – 2,800
7,0 mm $2.20 – 2.75 $2,200 – 2,750
8,0 mm $2.20 – 2.70 $2,200 – 2,700

304/2B kylmävalssattu-: ohuemmat mittarit (1-3 mm) tarjoavat korkealaatuisen hinnoittelun; kuumavalssattu 6,0 mm ~ 2 093 dollaria/t

 

316 / 316L ruostumaton teräslevy Hinta paksuuden mukaan

Paksuus (mm) USD/kg USD/tonni
1,0 mm $4.50 – 5.20 $4,500 – 5,200
2,0 mm $4.20 – 4.80 $4,200 – 4,800
3,0 mm $4.00 – 4.60 $4,000 – 4,600
4,0 mm $3.90 – 4.50 $3,900 – 4,500
5,0 mm $3.85 – 4.40 $3,850 – 4,400
6,0 mm $3.80 – 4.30 $3,800 – 4,300
7,0 mm $3.80 – 4.25 $3,800 – 4,250
8,0 mm $3.75 – 4.20 $3,750 – 4,200

316L kylmävalssattu (0,3–3,0 mm): 4,09–4,22 $/kg; kuumavalssattu (3,0–50 mm): 3,96–3,99 $/kg

 

Duplex 2205 ruostumaton teräslevy Hinta paksuuden mukaan

Paksuus (mm) USD/kg USD/tonni
3-6 mm $6.20 – 7.20 $6,200 – 7,200
8-12 mm $5.60 – 6.50 $5,600 – 6,500
15-20 mm $5.10 – 5.90 $5,100 – 5,900
25-30 mm $4.90 – 5.60 $4,900 – 5,600
40-50 mm $5.00 – 5.80 $5,000 – 5,800

Tehdas{0}}suora (FOB Kiina) hinnoittelu; 1–5 tonnia yläpäässä, 10+ tonnia alaosassa

 

904L ruostumaton teräslevy Hinta paksuuden mukaan

Paksuus (mm) USD/kg USD/tonni
3-6 mm $8.20 – 9.20 $8,200 – 9,200
8-12 mm $7.50 – 8.60 $7,500 – 8,600
15-20 mm $7.10 – 8.00 $7,100 – 8,000
25-30 mm $6.80 – 7.70 $6,800 – 7,700
40-50 mm $7.30 – 8.40 $7,300 – 8,400

FOB Kiinan hinnoittelu; 10+ tonnin määräalennuksia sovelletaan

 

254SMO ruostumaton teräslevy Hinta paksuuden mukaan

Paksuus (mm) USD/kg USD/tonni
3-6 mm $14.80 – 16.50 $14,800 – 16,500
8-12 mm $13.20 – 14.90 $13,200 – 14,900
15-20 mm $12.50 – 13.90 $12,500 – 13,900
25-30 mm $11.80 – 13.20 $11,800 – 13,200
40-50 mm $12.80 – 14.50 $12,800 – 14,500

Hinnat sisältävät PMI-testauksen ja täyden myllyn sertifikaatit; 10+ tonnia alapäässä

 

Miksi SS-levyn hinta muuttuu?

 

1. Raaka-ainekustannukset
Nikkelin osuus on noin 60–70 % austeniittisten laatujen raaka--kustannusvaihteluista. LME:n 1 000 dollarin siirto tarkoittaa noin 80 dollaria tonnilta 304:llä ja 140 dollaria tonnilta 316:lla. Molybdeenin hinnat ovat nousseet noin 40 % vuonna 2026, mikä kasvattaa 316:n palkkiota 304:n yli.

Elementti % vuonna 304 % 316 litrassa Hinta (elo 2026) Impact 304 ($/kg) Isku 316L ($/kg)
Nikkeli 8% 10% LME 17 045 dollaria/tonni $1.36 $1.70
Kromi 18% 16% 10 000 dollaria/tonni $1.80 $1.60
Molybdeeni 0% 2.5% 22–24 dollaria/lb (~ 49–53 dollaria/kg) $0 $1.25
Rauta 70% 66% Rautamalmi ~96 dollaria/tonni $0.07 $0.06
Mangaani 2% 2% ~1500 dollaria/tonni $0.03 $0.03
Raaka-aine yhteensä       $3.26 $4.64

 

Nikkelin hintatrendi 2026: Vaikutus ruostumattomien teräslevyjen kustannuksiin

LME Nickel - #1 hintatekijä
LME:n 3 kuukauden nikkeli sulkeutui 17 045 dollariin/tonni 21. elokuuta 2026. Vuosi on ollut epävakaa:

  • Q1: Alue{1}}rajoitettu 16 800–18 500 $/tonni
  • Huhtikuun loppu–toukokuu: noussut vuoden alusta huipulle lähes 19 600–20 000 dollaria/tonni (Indonesian vienti-politiikan pelot + sähköajoneuvojen akun kysynnän nousu)
  • Kesä–heinäkuu: Korjattu jyrkästi 16 200–16 800 dollariin tonnilta, kun Indonesian NPI/MHP-tarjonta elpyi vähitellen
  • Elokuu: Vakautus ja tikittää takaisin kohti 17 000 dollaria/tonni
  • H1 2026 keskimääräinen LME-nikkeli ≈ 18 200 $/tonni, noin 10–15 % vuoden 2025 keskiarvoja korkeampi.

 

Nickel Price Trend 2026

 

2. Paksuus
Ohuemmat levyt (1–3 mm) vaativat tarkempaa kylmävalssausta ja tiukempia toleransseja, mikä on 10–15 % kiloa kohti normaalipaksuuksiin verrattuna. Erittäin paksut levyt (40–50 mm) tuovat myös pientä lisäarvoa hitaampien tuotantonopeuksien vuoksi.

 

3. Pintakäsittely

  • NO.1 (kuuma-valssattu): Perushinta
  • 2B (kylmä-valssattu): +5–10 %
  • BA (kirkashehkutettu): +15–25 %
  • Peili/8K-viimeistely: +30–50 %

 

4. Tilausmäärä
Joukkotilaukset (10+ tonnia) saavat yleensä 10–20 % alennusta verrattuna pieniin-määriin.

 

5. Sertifiointi
Kolmannen-osapuolen tarkastus (SGS, BV, TÜV) tai NORSOK-sertifiointi lisää 0,30–0,70 $/kg.

Sertifiointi Tyypillinen kustannuslisäys Kun vaaditaan
FI10204 3.1 MTC Mukana Normaali vienti - pakollinen useimmille projekteille
FI10204 3.2 (TPI-leima) +1–3% Kriittiset sovellukset, kolmannen osapuolen{0}} vahvistama
NACE MR0175 / MR0103 +3–8% Hapan palvelu öljyssä ja kaasussa
PMI (positiivinen materiaalitunnus) +1–3% Seoksen vahvistus - on välttämätöntä laatujen sekaantumisen estämiseksi-
UT (ultraäänitestaus) +2–5% Paineastia, kriittinen rakenne
IGC (Intergranular Corrosion Test) +2–4% Hitsauksen jälkeen L-luokan tarkastusta varten
Kolmannen-osapuolen tarkastus (SGS, BV, TUV) +1–3% Ensimmäinen-toimittaja, projektivaatimus

 

FAQ:

 

Mikä on ruostumattoman teräslevyn hinta kilolta vuonna 2026?

Elokuussa 2026 304/304L kuumavalssattu levy maksaa noin 2,20–2,60 $/kg FOB Kiinassa, kun taas 316/316L levy maksaa 3,50–4,20 $/kg. Erikoislaadut, kuten 2205 duplex, maksavat 9,00–13,00 dollaria/kg ja super duplex 2507 maksavat 10,00–15,00 dollaria/kg. Hinnat vaihtelevat laadun, paksuuden, määrän ja sertifiointivaatimusten mukaan.

 

Kuinka paljon 304 ruostumaton teräslevy maksaa per kg?

304 ruostumaton teräslevy maksaa 2,20–2,60 dollaria/kg kuuma-kuumavalssatusta (nro 1 viimeistely) ja 2,50–3,00 dollaria/kg kylmävalssatusta (2B-viimeistely) FOB Kiinassa elokuussa 2026. Tarkka hinta riippuu paksuudesta (6–20 mm) ja 1, onko tyypillinen tilausmäärä, 5 MOQ ikkuna FI10204 3.1 MTC vaaditaan.

 

Miksi 316 ruostumaton teräs on kalliimpaa kuin 304?

316 sisältää 2–3 % molybdeeniä, jota 304 ei sisällä. Nykyisillä molybdeenin hinnoilla 22–24 dollaria/lb (korkein 8 vuoteen), pelkkä Mo-pitoisuus lisää noin 1,25 dollaria/kg 316 litran levyn hintaan. Yhdessä hieman korkeamman nikkelipitoisuuden kanssa (10 % vs 8 %) 316L maksaa tyypillisesti 40–60 % enemmän kuin 304L/kg.

 

Vaikuttaako nikkelin hinta ruostumattoman teräslevyn hintaan?

Kyllä, merkittävästi. Austeniittisilla lajeilla (304, 316, 321, 904L) nikkelipitoisuus on 40–60 % raaka-ainekustannuksista. Jokainen 1 000 dollarin/tonni liike LME:n nikkelivaihdoissa 304 levy maksaa noin 0,08 dollaria/kg ja 316 litraa 0,10 dollaria/kg. Ferriittisten laatujen (430, 409) nikkelin hinnalla ei ole käytännössä mitään vaikutusta, koska nämä laatulajit eivät sisällä nikkeliä.

 

Mikä on hintaero duplex 2205 ja 316L levyjen välillä?

2205-duplex-levy maksaa 9,00–13,00 dollaria/kg verrattuna 3,50–4,20 dollariin/kg 316 litralla - noin 2,5–3×. Huolimatta korkeammasta -kg-hinnasta, 2205 tarjoaa kaksinkertaisen myötölujuuden (450 MPa vs. 205 MPa), joten voit usein käyttää ohuempaa levyä samaan rakenteelliseen tehoon. Kloridiympäristöissä 2205 kestää myös 3–5 kertaa pidempään kuin 316 litraa, mikä tekee siitä halvempaa elinkaaren aikana.

 

Voinko käyttää 304 litraa 316 litran sijasta kustannusten säästämiseksi?

Vain alhaisissa-kloridipitoisissa, ei-{1}}meriympäristöissä. 304L toimii hyvin ilmakehän, elintarvike-laatuisissa ja laimeissa kemikaaleissa. Meren roiskevyöhykkeissä, rannikkorakenteissa tai missä tahansa ympäristössä, jossa klorideja on yli 200 ppm, 304L kuoppaa ja hajoaa 1–5 vuodessa. Vaihtokustannukset, seisokit ja mahdolliset turvallisuushäiriöt ylittävät reilusti 40–60 % materiaalisäästöt.